近期，我國進入“三伏天”，多地持續(xù)高溫天氣，給新能源汽車的使用帶來一些影響。據急管理部近日公布的數據顯示，今年一季度，新能源汽車平均每日火災事故超7例，此現(xiàn)象應引起高度關注。

近幾年，新能源汽車的發(fā)展勢如破劍，成為汽車行業(yè)的領路者，銷量逐漸增加。但是，很多人對新能源汽車的特性認識不到位。例如，電動汽車的核心是動力電池，而電池對高溫或低溫的環(huán)境十分敏感。

在高溫、高負荷、劇烈碰撞等條件下，汽車動力電池一旦起火，容易導致車輛自燃事故，且起火迅速、極難撲救，嚴重威脅人身安全。因此，非常有必要防患于未“燃”，填補動力電池性能方面的短板，著重提高新能源汽車的安全指數，為人們創(chuàng)造良好的駕駛環(huán)境。

據工信部于2020年制定的《電動汽車用動力蓄電池安全要求》中重點提到，要求電池單體發(fā)生熱失控后，電池系統(tǒng)在5分鐘內不起火不爆炸，為乘員預留安全逃生時間。

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本文摘自：電動汽車須防患于未“燃”

來源：經濟日報

作者：戴賢軍